近日，由中鐵十八局承建的文山至蒙自鐵路站前三標(biāo)項(xiàng)目白石巖隧道正式進(jìn)洞施工。
白石巖隧道全長(zhǎng)2510.37米，最大埋深約283米，為單洞雙線隧道。隧道洞身整體呈北至西南走向，隧道內(nèi)縱坡為單面下坡。此次施工的進(jìn)口段總長(zhǎng)921.97米，包括明洞12.37米、正洞909米。
面對(duì)圍巖穩(wěn)定性差、隧道地質(zhì)條件復(fù)雜等難題，施工團(tuán)隊(duì)因地制宜采用多項(xiàng)先進(jìn)工藝，嚴(yán)格遵循短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)原則，配合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)圍巖變化動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。在進(jìn)口V級(jí)圍巖段，運(yùn)用大管棚超前預(yù)支護(hù)與鎖腳錨桿加固技術(shù)，構(gòu)建穩(wěn)固立體防護(hù)體系。同時(shí)，進(jìn)口采用經(jīng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)的雙耳式鋼筋混凝土洞門(mén)，為工程安全推進(jìn)筑牢根基。
文蒙鐵路位于我省南部，全長(zhǎng)約116公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線客貨共線電氣化鐵路。鐵路建成后，將進(jìn)一步完善滇東南路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建滇中和滇東南城市群之間的便捷運(yùn)輸通道，極大便利沿線各族群眾出行，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
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